Voyages "au bout de l’extrême" ! (Deuxième Partie)

Après 5 jours sur l'île de Don Det, il déjà temps pour moi de reprendre la route, c'est pas que je ne serais pas resté plus longtemps ici, mais j'ai encore plein de belles choses à voir entre le sud du Laos et Kuala Lumpur que je doit rejoindre pour le 23 Avril et mon vol m'amenant en Australie auprès de Noémie.

Prochaine étape donc Siam Reap, ville nouvelle, voisine de la grande Cité et temples oubliés d'Angkor au Cambodge ! Au programme un passage de frontière et quelques heures de bus. A vol d'oiseau ça ne semble pas si long que ça et pourtant ...

Départ du bateau pour le continent 8h, je me lève donc une bonne heure avant pour finaliser mon sac, et faire le check-out de mon modeste bungalow. Il fait encore frais et porter les sacs de mon logement au port-plage, ressemble à une promenade :

 J'y retrouve, encore les mêmes locataires 

aillant encore fait la fêtes le veille, pas du joli-joli !!!

On embarque dans nos bateaux et direction de Nakasan et son terminal de bus. Arrivés au terminal, un "organisateur" nous accueille (une trentaine de touristes sont réunis en ce lieu), et nous fourni tous les papiers à remplir pour passer la frontière. Il récupère ensuite tout cela, ainsi que les 30$ nécessaires pour le visa et récupère également les passeports de tout le monde, pour que ce soit "plus rapide et plus simple à la frontière" ! Ayant lu pas mal sur le fonctionnement de cette frontière - côté Cambodgien - et ses différents bakchichs à payer pour ne pas rester bloqué des heures, je trouve cette organisation "tout compris" plutôt bien.

Arrivé à 8h30 à Nakasan nous partons à 9h30 pour la frontière avec les différents mini-vans et 30 minutes plus tard nous y sommes. On nous pose dans la zone intermédiaire (par là entendre entre les deux postes frontière - celui de sortie du Laos étant presque inexistant. Là nous allons attendre presque 3h que notre "intermédiaire" revienne avec tous nos passeports ... Paye ton utilité ! Ça vaut autant pour cet intermédiaire que génériquement pour toutes les frontières du monde, cela dit en passant !

Nous avons entre temps quelques explications et informations qui m'auraient bien aidé, si je les avez trouvées sur internet ... Donc je les met maintenant pour les voyageurs égarés sur ce blog et qui vont de "Don Det - 4000 îles sur le Mékong - Laos" à "Siam Reap - Cambodge" :

Vu que vous n'aurez pas le choix, il vous faudra réserver votre sortie de l'île sur l'île elle même en achetant un trajet tout compris (bateau, van, bus). A ce moment là n'optez pas comme moi pour la formule à 35$ avec tout compris jusqu'à Siam Reap mais celle à 5$ qui vous amènera seulement au poste frontière (on verra ensuite pourquoi ). 

Ensuite, récupérez les papiers donnés par l'organisateur, mais ne lui laissez pas gérer le passage de frontière. En fait le visa coûte réellement 20$, et il vous faudra dans 90% des cas, à moins que vous soyez très convaincant et surtout patient, payer 5$ en plus. Les 5 autres $ étant 2 pour l'organisateur et 3$ pour le test de santé inutile à l'entrée de la frontière. J'avais lu plein de choses sur ce test et étais résolu à ne pas me faire avoir et faire comme il était dit sur les forums, passer son chemin pour aller directement faire mon visa. Comme prévu, en arrivant devant eux, je leur dit que c'est inutile et que je ne payerais pas pour ça. A ma grande surprise, il me dit, vous êtes avec le groupe et le "guide" ? "Yes". C'est donc inutile pour vous, vous pouvez y aller ... Là, je comprend qu'il y a baleine sous caillou et que j'ai déjà du payer d'une manière où d'une autre ! Je suis donc rentré sur le territoire Cambodgien sans test de santé (ils vous prennent la température normalement), mais en l'ayant payé : tout faux !

Maintenant pourquoi ne pas payer pour le trajet complet. Pour commencer parce que les conditions de route en passant par les bus traditionnels sont vraiment très éprouvantes : longueur du trajet incroyable sur des "routes" ressemblant à vrai dire à des pistes ! 

En attendant à la frontière ces quelques heures, un occidental nous accoste et nous demande si nous avons tous déjà acheté nos billets de bus. Tous sauf  3 - 4 malins répondons : Oui ! Les 3-4 malins avaient lu sur internet qu'il existait depuis peu une compagnie de transport qui faisait la liaison vers Siam Reap qui utilisait une route récemment ouverte dans le nord et permettant de relier la frontière du Cambodge avec Van + barge sur le Mékong en 5h. Nous mettrons 15h de notre côté ! Le premier pont permettant de traverser le Mékong se trouve à 70 km au nord de Phnom Phen, autant vous dire que nous avons fait un détour de "la moitié du Cambodge" dans cette affaire ... De plus, étant tous mélangés entre les voyageurs allant à Phnom Phen et à Siam Reap, le bus nous déposera finalement à 50 km au nord de la capitale, en pleine pampa et de nuit, et nous dira d'attendre le bus pour Siem Reap. Celui là arrivera 30 minutes plus tard ...

Du coup, je vous conseille de prendre la solution du Van + barge qui vous économisera de nombreuses heures de voyage et quelques $ aussi ... et au pire vous pourrez toujours acheter votre billet de bus à la frontière ! Car l'occidental ayant monté son business ne peut pas le proposer côté Laotien n'ayant pas encore les autorisations nécessaires ... et peut être ne le pourra jamais !

Le trajet en bus, à part les rencontres fut plus que long et pénible ! Au Cambodge les nationales ressemblent à des pistes et leur construction est tellement archaïque, que toujours en travaux et déjà défoncées le jour de leurs inaugurations. Faut dire que refaire des tronçons de 200 km en une seule fois plutôt que faire km par km semble la seule solution logique dans ce pays ...

Sur le trajet de la frontière, je fait la rencontre de Laurette, qui était kinée au Cambodge et fini sont voyage par 3 mois de vadrouille en Asie du Sud-Est et Chine. De très bonnes discutions qui feront passer la première partie du voyage plus rapidement. Au passage, je lui apprend que le pendentif en forme de fleur du frangipanier qu'elle porte comme un porte bonheur autour de son coup, s'appelle en fait : Un Pluméria ;-)

Laurette a aussi un blog que je vous conseille vivement car il est vraiment très intéressant, rempli de belles photos, de ses dessins, ... , son nom : LE MONDE EN TONGS !

Dans le deuxième bus, je discuterais un bon moment avec Sarah qui voyage depuis 4 mois et qui a passé 2 mois en Australie à travailler-bourlinguer, et me conseillera vivement pour notre futur périple avec Noémie la "Great Ocean's road" après Melbourne. 

Le reste de la nuit, nous devions arriver initialement à 22H à Siem Reap - nous arriverons finalement à 3H du matin, sera un long calvaire dans un bus encore plus lamentable que le premier et sur une piste défoncée !

Arrivée à Siem Reap des TukTuk nous attendent, je ne suis pas prêt à négocier, 4$ pour m'amener à mon auberge : OK. On partira finalement en dernier car il ne voudra pas partir avec un seul voyageur ... nous serons 2 pour ce TukTuk pour 2. Les autres seront 3 voire 4 par TukTuk + les sacs (C'est un scooter qui tracte les TukTuk ici, ils ne partirons pas trop vite, si vous voyez ce que je veux dire !).

Heureusement, arrivé à l'auberge, cette dernière est ouverte ! Je prend même le temps pour une douche avant d'aller au lit car j'ai l'impression d'être plein de poussière et ce n'est pas qu'une impressions, je coule "ocre", mon sac l'est depuis lui aussi !

Don Det et Don Khône : Mes 2 petites îles sur le Mékong !

Après ce rude voyage j'étais heureux de m'installer au calme sur ma petite île de Don Det !

Le premier jour n'a pas été productif, mais, en même temps ce n'est pas la grosse caractéristique de ces îles, la productivité ! Ici c'est tranquille : s'il faut manger,  pourquoi ne pas aller pêcher dans le Mékong, on lance le filet 4 fois, on remonte 2-3 poissons et on rentre à la maison, un peu de riz et le repas est prêt !

En plus à la saison sèche le travail de la terre reste limité puisque les rizières sont complètement asséchées. Dans cette région, il n'y a pas plusieurs récoltes par ans comme ça pouvait être le cas en Indonésie. Il n'y a donc pas grand chose à faire pour les locaux !

Bon c'est vrai que le récent tourisme à un peu changé la donne en amenant des dizaines de voyageurs chaque jour, avec leurs besoins :

• Se loger : Construction de bungalows sommaires au bord du Mékong et loués pour quelques € par jour.

• Manger : Des dizaines de restos sur Don Det se partagent le marcher : Cuisine Laotienne bien sûr,
   mais aussi Western comme ils disent ici (Pizza, Burger, ... que du bon quoi ...). Il y a aussi 2 indiens qui m'ont permis de varier un peu car je suis moins fan des spécialités Laotiennes que de la cuisine Thaï. Oui c'est bon, mais moins épicé et moins varié à mon goût.
•  Se divertir : Plusieurs agences proposent diverses activités sur les îles : Kayak, Pêche, ... et bien sûr tous les transports pour repartir des îles !

Du fait, pas mal de locaux ont vu leur activité totalement changé ces dernières années avec l'arrivée des touristes !

Bien que beaucoup gardent un mode de vie bien local et ne profitent que ponctuellement de cette manne touristique, beaucoup se sont adaptés et pas forcément pour le meilleur ...  L'arrivée des touristes a été surement trop rapide ce qui explique surement l'attitude de certains de nos hôtes. A l'inverse de ce que j'ai pu voir au Laos, ici l’accueil est plutôt froid (pas un sourire), il n'en reste pas moins cordial, mais parfois on a l'impression de gêner ... C'est peut être l'attitude normale de ce peuple des îles que d'être un peu distant, pourtant l’accueil que j'ai reçu dans les villages "hors touristes" quand j'ai fait mes tours à vélo était tout différent. Dans ces derniers les sourires pleuvent et je suis "obligé" de "checker" sur mon passage avec tous les enfants du bord de la route. Deux mondes ...

En dehors de ça, la vie sur ces îles m'a beaucoup plus, ainsi que les paysages. Le fait de les découvrir à vélo à rajouté un plus indéniable au plaisir de découverte. Voici ma petite monture, ainsi que quelques indications, pour ne pas me perdre :

J'ai donc fait 2 jours de balade à vélo et voici ce que j'ai pu voir :

Beaucoup d'animaux de la ferme se baladant ça et là  :

• De bien belles chutes d'eaux :
  
  
  
  
  
  
  
  Une fois n'est pas coutume, une petite vidéo :

• Des plages de sable blanc sur le Mékong (Oui c'est pas beau une vache un lendemain de fête) :

• Une autre partie de l''Histoire Française :
  
  La construction d'un pont et d'une voie ferrée sur ces îles pour remonter les ressources sur le Mékong et palier à la remontée impossible de cette zone du Mékong large de 12 km mais pourtant remplie de dizaines de rapides.

 

• Et plein, plein d'autre belles choses :

Voilà en résumer c'était le pied !!!

 Un merci tout particulier à Monika pour m'avoir indiqué ce petit coin de paradis ;-)

Voyages "au bout de l’extrême" ! (Première Partie)

Vous savez quoi ? J'ai retrouvé un chargeur pour mon PC !
Dans une boutique d'informatique complètement vide (à Siem Reap - Angkor. Oui j'ai pris un peu de retard dans les articles mais je vais me rattraper), j'ai montré mon chargeur de PC à une vendeuse et cette dernière est partie dans la rue avec ... 5 minutes plus tard elle revient avec un chargeur Toshiba tout neuf totalement compatible avec mon PC Chinois ! Me voilà de nouveau informatisé ;-)

Mais revenons à nos moutons !

Au "nord" du Laos, à Luang Prabang, je décide de rejoindre le Sud et le pays des 4000 îles sur le Mékong en faisant l'impasse sur :

• Vang Vieng entre Luang Prabang et la capitale : Un village plein de jeunes Backpackers venus y faire  la fête et entouré de formations rocheuses assez impressionnantes, mais pas grand chose de plus ... :

• Vientiane (La capitale) : Qui recèle quelques temples et monuments historiques mais qui, après Luang Prabang, n'a pas beaucoup d'intérêt, si ce n'est le Le Pha That Luang (symbole du Laos) :

Mais on ne peut pas tout voir en 5 mois !

Je part donc acheter mon billet de bus pour le sud dans une des nombreuses agences de voyage de la ville et sur la papier ça semble simple : 

• Mini-Van VIP pour Vientiane,
• Spleeping Bus VIP (aussi) pour Paksé (au sud)
• ... puis plus rien pour rejoindre les îles mais je verrais sur place !

Au programme donc un départ à 8h pour une arrivée le lendemain vers 7h ... c'est parti pour 23 heures de transport !

J'attend donc devant mon auberge le mini-van qui doit venir me chercher entre 7h30 et 8h, 8h10 toujours pas de mini-van, dommage car je me suis levé à 6h pour avoir le temps de petit déjeuner avant de partir, me doucher pour les 24 prochaines heures, et finir mes sacs !

Finalement il arrive vers 8h15, mais ce n'est pas un mini-van mais un de ces mini-camion-taxis, nous sommes 8 ou 9 avec tous nos sacs sur le toit, difficile pour lui d'avancer trop vite, même si les rues de Luang Prabang ne sont vraiment pas pentues. Si nous allons à Vientiane avec ce "Tuk-tuk camion", on n'est pas arrivé ... Bon en fait, il nous amènera juste à la gare routière où nos mini-vans climatisés nous attendent pour toutes les directions du Laos. L'ensemble de toute cette compagnie de mini-vans partira quand tous les voyageurs seront arrivés vers 9H30 ... Ok on a déjà poiroté 2h et on est toujours à Luang Prabang ...

Et c'est parti pour le Mini-Van VIP ! Le Van est effectivement VIP (c'est marqué dessus et il y la clim en plus !), mais par contre je suis pas sûr que le chauffeur ai un permis VIP ... OK j'ai déjà vu des chauffeurs conduire plus mal et plus vite, mais celui là semble fasciné par le choc frontal avec tout ce qui peut traverser la route, aussi il accélère (ou tout du moins, ne freine pas) quand il voit quelque chose à heurter : Poules, Chiens, buffles, et même enfants ! Il ne se risque pas quand même aux scooters et autre véhicules ... Résultat des courses, un chien passe de vie à trépas :  pas une belle journée de chasse ! Malgré tout sur cette route difficile de Luang Prabang à Vang Vieng (Montagneuse et pleine de virages), il va relativement doucement, voir très doucement, la chasse est meilleure dans les villages, plus de gibier !

Il faut dire qu'ici, ils ont la fâcheuse tendance de faire fuir le gibier de la montagne en y mettant le feu ... 

Tout le long du trajet de gros incendies ravagent les forêts et personne ne semble les éteindre où s'en occuper ... Aussi je demande à ma voisine de Bus, Ned, une Cambodgienne journaliste avec qui j'ai un peu discuté le long du trajet jusqu'à Vientiane, si c'est pareil dans son pays, et qui déclenche ces feux ?

Elle m'explique que la plupart sont déclenchés pour débroussailler, voir déforester (pour pouvoir planter des palmiers pour l'huile de palme !!!) et que les autres sont accidentels. Mais personne n'essaye de les éteindre et ils s'éteignent tout seul ... Et effectivement, on voit partout dans la montagne de petits cercles de forêt brûlée, mais pas des km de forêt ravagée non plus  ...

Alors là, je comprend pas à quoi servent les pompiers en France car ici depuis Chaing Mai il fait  40C tous les jours (voir plus ... ci-dessous la température du matin et en dessous l'après midi )  ...

... et en plus les brouilles sont plus sèches que de la paille (La saison des pluie est bien loin) ... 

Du coup je n'ai toujours pas d'explication a ce phénomène "auto-arrêt-de-combustion" de forêts dans cette région ... mais heureusement car sinon ces pays (Laos & Cambodge) ne seraient que 2 gros tas de cendres !

Sur les voyages de Luang Prabang a Vientiane je fais aussi la connaissance de mon autre voisine de siège, Christelle - serveuse à l île de Ré - qui voyage depuis quelques semaines au Laos et au Cambodge et avec qui nous parlerons une bonne partie de la route qui durera en fait toute la journée. Arrivé à Vientiane, comme dans beaucoup de ville d'Asie, il y a plusieurs terminaux de bus et nous arrivons au Nord alors que nos bus - Paksé pour moi, Phnom Phen pour elles (Ned & Christelle) - partent du sud ... Du coup nous trouvons un Tuk-Tuk et 45 minutes plus tard nous arrivons au deuxième terminal.

Arrivé ici, il me faut échanger mon petit bout de papier fait à Luang Prabang pour le vrai ticket de bus de la nuit. La gentille dame à l'agence m'avait dit, vous arrivez et vous donnez ce ticket, tout le monde nous connait et vous aurez votre vrai ticket de bus. Or, arrivé là, personne ne sait vraiment que faire de mon ticket et me balance de comptoirs en comptoirs ... Après 3, 4 étapes, je trouve enfin le bon et me voilà paré pour mon voyage de nuit. 

Avant cela, petit apéro, au "bar-restaurant" en dehors du terminal, l’accueil est plus que froid mais on nous sert quand même au bout de 2 commandes ... il faut dire que nous sommes au bar-restaurant des chauffeurs de bus et pas ceux des voyageurs, ceci explique cela ! Du coup, nous irons manger à notre place à l'intérieur du terminal et un peu en deux deux car il est déjà l'heure de repartir pour la nuit !

Me voilà donc à la "moitié" du voyage, et c'est à ce moment là que je pénètre dans mon "Sleeping Bus" et alors là c'est la surprise !!! Ici pas siège, mais des "lits" 2 places :

Alors comment  vous dire, des lits de 1,50m de long avec comme voisin de lit "Patrick" l'Irlandais (Il s'appelait pas vraiment Patrick mais vu son accent Irlandais j'ai toujours pas compris son nom .... et puis " The St Patrick's day" n'étant pas loin ce prénom m'a semble adapté !). Deux allemands complètent la largeur du bus dans le lit adjacent.

Avant que toutes les lumières s'éteignent nous discutons un peu et Patrick me dit que son voyage à commencé pour 2 mois au Népal et voilà 5 ans qu'il voyage entre Népal, Inde et Asie du Sud est ... A ce moment là, j'ai forcément eu une petite pensée pour toi Fafa, parti ou sur le départ ? ... Faudrait pas que tu fasses comme "Patrick" et que tu ne nous revienne jamais ;-)

Bon la nuit fut très longue pour moi, j'ai dormis en tout et pour tout 2 heures, car trop mal installé dans ce lit trop petit pour n'importe quel occidental. Autant vous dire qu'un siège qui ne s'allonge même pas beaucoup est plus confortable que ça ! 

Mais mon calvaire s'arrête dès 6h30, avec l'arrivée à Paksé, où nous seront les premiers ! Ce dernier détail a son importance car en partant de Vientiane toute une colonie de sleeping bus, plus beaux les uns que les autres rejoignaient Paksé :

J'aurais du bien dormir avec Winnie l'ourson 

et Bourriquet quand même !

Notre bus étant partir dernier de Vientiane, la performance du chauffeur est belle : Partie en dernière position et arrivé premier à Paksé, avec 1h30 d'avance sur le derniers Bus ! (Il est d'ailleurs engagé dans la F1 Winnie team 2014 !)

Maintenant un bus doit nous amener aux bord du Mékong pour rejoindre les îles ... A ce moment là, je savais qu'il restait au moins 2h de route pour l'avoir lu sur internet ! Du coup à la descente du bus, tout s'organise pour nous positionner dans différents bus et vans suivant nos différents destinations, mais surtout nos différents interlocuteurs. On nous demande de patienter un petit peu avant le départ. En fait nous  patienterons jusqu'à 8H00 et l'arrivée du dernier bus ... et encore 1h30 à poiroter ! Seul dans mon bus, au départ, je me dit que c'est un peu louche mais je fait mon petit déjeuner tranquille, les 2 allemands me rejoignent 30 min plus tard et tous les autres Vans partent avec tout le reste des passagers. Nous voilà 4-5 dans un grand bus pour les îles ! Sauf que ce dernier va faire le tour de Paksé et récupérer tous les voyageurs partis en Van avant nous et ayant juste fait un saut de puce dans Paksé ... Grosse grosse organisation ! Bien sûr, personne n'a payé le même prix et au final notre bus et le seul à aller à Nakasan (Port pour rejoindre les îles de Don Det et Don Khône). Comme souvent visiblement, il y a trop de monde dans le bus. On nous fait passer des chaises en plastique pour les personnes debout dans l'allée centrale ... Heureux homme, j'ai ma place, car il n'y aura pas de chaises pour tout le monde et le voyage durera en fait encore 2H30 !

Sur la fin du trajet et après une petit sieste bien méritée, je parle avec ma voisine de siège Philippienne : Lauena,  qui m'apprend que les asiatiques voyages plus que ce que je pensais et que pour eux nul besoin de Visa dans l'ensemble de ces pays de l'Asie du sud Est! Elle voyage donc 2 semaines par an et a déjà visité pas mal de pays dans cette région du globe ! Il faut dire quelle travaille dans la communication pour l'industrie pharmaceutique après avoir travaillé pour la TV Philippienne, elle a donc un peu plus les moyens que bon nombre de ses compatriotes. 

Mais au fil des discussions avec pas mal d'asiatiques, les Thaïlandais en particulier, je m’aperçoit que beaucoup voyagent régulièrement dans les pays voisins !

11h nous voilà à Nakasan, tout le monde se rue vers le port, où nous embarquons sur les barques avec nos "backpacks" et direction les îles :

30 minutes plus tard, j'y serais et aurais trouvé mon Bungalow perso pour 4€ la nuit :

Avec vu sur le Mékong, s'il vous plait :

Enfin !!! 

Autant vous dire que je vais finalement rester sur l’île de Don Det plus que les 2 jours prévus au début : 5 jours de pur bonheur et de tranquillité, mais ça c'est autre histoire !

En bonus, 3 nouveaux albums sur la page des photos du Laos ;

Luang Prabang 2ème : Un mont, des Grottes, des Cascades et toujours le Mekong !

Comme promis voici un deuxième article, mais qui va être concis car le chargeur de mon PC m'aillant lâché, je vais avoir du mal à écrire un roman avec un clavier Thaï !

J'ai donc passé 6 jours en tout et pour tout à Luang Prabang, et ce fut 6 jours bien remplis de visites et de découvertes de cette petite ville pleine de charme et aux environs enchanteurs.

Plutôt que de longs discours, voici encore des photos :

• 2014-03-15 Mont Phu Si

•   2014-03-15 Wat Sean & Autres temples

• 2014-03-16 Museum National

• 2014-03-15 Luang Prabang - City 2

• 2014-03-17 Mékong et Grottes de Pak Ou

Ces 5 albums ayant été Uploadés avant le crash de mon chargeur de PC ... vous n'aurez donc pas le droit, pour le moment, aux photos des chutes d eau de Taat Sae. Ces dernières sont pour moi plus belles que celles de Niagara. Petite pensée, au passage, pour les 2 Canadiens et mes 3 compagnons de route Aveyronnais avec qui j'ai découvert Niagara l'été dernier ! Mais les plus belles restent celles d'Iguazu, découvertes avec Babou lors de mon premier grand voyage en 2011 à la frontière entre l'Argentine, le Brésil et le Paraguay, souvenir : http://cedric-et-babou-en-vadrouille.blogspot.com/2011/03/derniers-jours-au-bresil-quand-yen.html 

Apres ce top 3 des plus belles "Waterfalls", un petit point sur la suite de mon voyage :

Je suis actuellement sur l'île de Don Det située au sud du Laos en plein milieu du Mékong. Ces îles étant magnifiques et bien calmes, j ai décidé d y rester 5/6 jours. Pour arriver là, depuis Luang Prabang, 30h de voyage ont été nécessaires : voyage difficile mais plein de rencontres, que je vous raconterais dans un prochain post.

Si quelqu'un a un chargeur de PC en trop, il peut l envoyer a :

Cédric Pradines
ດອນ Det ເກາະ
ການສູນເສຍແມ່ນ້ໍາຂອງໄດ້
ສປປລາວ

ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Merci
;-)

Luang Prabang : Le Mékong, l'UNESCO et un peu de France aussi !

Voilà quelques jours que je "traîne" dans les rues de Luang Prabang au Laos et je me dit qu'une "ville" plus tranquille que ça, ça ne doit pas exister ailleurs !
Ici, même s'il n'y a pas de zone piétonne, comme chez nous, les routes du centre ville historique ne voient pas beaucoup de voitures fouler le bitume de leurs rues ...  bien sûr, toujours quelques scooters et autres Tuk-tuk ou bus de touristes passent par là ... mais c'est vrai que pour une ville, on se sent étrangement à la campagne, du vert un peu partout, le Mont Phu Si (en plein milieux) et le Mékong qui fini par compléter le tableau campagnard :

C'est tellement tranquille que la ville semble être sur Pause .... Pourtant il est interdit d'être sur Pause ici :

Quoi que, nos voitures Françaises semblent bien l'être :

Ce qui marque aussi c'est l'architecture de la ville d'un style bien colonial et qui a été restaurée grâces à vos impôts (Pendant 12 ans avant 1995 et l'inscription de la ville au patrimoine mondial de l'humanité, la France à "collaborée" aux travaux de restauration des principaux bâtiments de la ville).

Quelques exemples de "l'architecture locale" :

Et bien sur, toujours autant de temples (Ici on prie pour les bateaux du Mékong bien sûr) :

Du coup avec tous ces arguments, il y a bien sûr pas mal de touristes, donc un marché de nuit, restos et agences de voyages ... Mais il ne faudrait pas oublier quand même que l'on est en pays communiste :

?

Bon, aller encore quelques jours ici pour aller faire un tour sur le Mékong et voir les autres réjouissances locales, je vous ferais donc un 2 ème petit article sur Luang Prabang d'ici peu ...

Sinon j'ai aussi rajouter des albums photos au dossier Loas :